Дополнительные опции для мотор-тестера MT DiSco 3.3 Pro, MT DiSco 4 Pro, MT Pro 4.1 и осциллографа DiSco 3.2

Ёмкостный датчик-линейка для проведения экспресс-диагностики системы зажигания бензиновых двигателей.

Индуктивный датчик-линейка для проведения экспресс-диагностики систем узлов и ИМ зажигания, впрыска, генератора.

Применяется для проведения экспресс-диагностики систем зажигания, впрыска, бортового питания и других.

Автономное устройство для экспресс-диагностики индивидуальных катушек зажигания и высоковольтных проводов с функцией индикатор полярности искры.

Предназначен для использования скрипта CSS в случаях, когда нет датчика ДПКВ либо затруднено его подключение физически (щупами).

Датчик емкостный упрощенный для Spark-master (синхронизации по 1-му цилиндру)

Ёмкостный датчик первого цилиндра
Подключается только к адаптеру Spark-Master.

Длина кабеля 1 м.

4-х канальные смесители применяется для объедения сигналов емкостных ( сигналы с емкостных датчиков одинаковой полярности для адаптера зажигания без встроенных смесителей) датчиков в один выход для работы в режиме мотор-тестера. Рекомендуется использовать для совместной работы MT DiSco 3.3 Pro с комплектом датчиков DIS-4 или DIS-6.

Содержит емкость для согласования с встроенным адаптером зажигания MT DiSco 3.3 Pro

Длина кабеля 1 м

Улучшенная, надежная и удобная конструкция

Видео обзор: https://youtu.be/TVuhLl95fo0

Используется в комплектах DIS-4, DIS-6 для MT DiSco 4 Pro и DIS-4 для MT DiSco 3.3 Pro

Отличается повышенной надежностью, ремонтопригодностью и удобством в использовании.

Для расширения ранее купленных комплектов DIS-4 до DIS-6 необходимо докупить 2 датчика.

Не содержит встроенных емкостей, может работать при подключении к адаптеру Spark Master.

Улучшенная, надежная и удобная конструкция

Видео обзор: https://youtu.be/TVuhLl95fo0

Используется в комплектах DIS-4 для MT DiSco 3.3 Pro в качестве датчика синхронизации.

Промаркирован черной термоусадкой на BNC-разъеме.

Отличается повышенной надежностью, ремонтопригодностью и удобством в использовании.

Содержит согласующую емкость, может подключаться непосредственно ко входу любого осциллографа для съема сигнала вторичного напряжения.

Дополнительная пара ВВ датчиков для расширения комплекта датчиков DIS-4 до DIS-6.

Комплект емкостных датчиков DIS-4 для использования с MT DiSco 4 Pro
Цветовая маркировка и отдельный датчик синхронизации не требуется

В комплект входит:
Датчик емкостный, длина кабеля 0.75 м - 4 шт

Комплект новых емкостных датчиков DIS-4 предназначен для подключения к MT DiSco 3.3 Pro с внешнимими смесителями.

В комплект входит:
Датчики положительной полярности - 2 шт
Датчики отрицательной полярности - 2 шт
DIS-смесители красный и зеленый - 1 комплект
датчик синхронизации по первому цилиндру - 1 шт

Комплект емкостных датчиков DIS-6 для использования с MT DiSco 4 Pro
Цветовая маркировка и отдельный датчик синхронизации не требуется

В комплект входит:
Датчик емкостный, длина кабеля 0.75 м - 6 шт

В комплект входит:

Датчик емкостный нового образца, длина кабеля 0.75 м - 4 шт.

Новые емкостные датчики для для MTPro 4 и MT DiSco 3.3 Pro

Комплект новых емкостных датчиков DIS-4 предназначен для подключения к MTPro 4 и MT DiSco 3.3 Pro с внешними смесителями.

В комплект входит:

Датчик ёмкостный нового образца - 4 шт
DIS-смесители красный и зеленый - 1 комплект
датчик синхронизации по первому цилиндру (промаркирован черной термоусадкой на BNC-разъеме) - 1 шт.

Видео обзор: https://youtu.be/TVuhLl95fo0

В комплект входит:

Датчик емкостный нового образца, длина кабеля 0.75 м - 6 шт.

Новые емкостные датчики для для MTPro 4 и MT DiSco 3.3 Pro.

Комплект новых емкостных датчиков DIS-4 предназначен для подключения к MTPro 4 и MT DiSco 3.3 Pro с внешними смесителями.

В комплект входит:

Датчик ёмкостный нового образца - 6 шт
DIS-смесители красный и зеленый - 1 комплект
датчик синхронизации по первому цилиндру (промаркирован черной термоусадкой на BNC-разъеме) - 1 шт.

Видео обзор: https://youtu.be/TVuhLl95fo0

4-х канальный смеситель применяется для объедения сигналов емкостных ( сигналы с емкостных датчиков одинаковой полярности для адаптера зажигания без встроенных смесителей) или индуктивных датчиков-присосок для работы в режиме мотор-тестера.

Индуктивный датчик для непосредственного подключения ко входу осциллографа или к смесителю для снятия парада цилиндров с ИКЗ

Накладной датчик для удобного размещения на одной ИКЗ датчика синхронизации и датчика для снятия парада посредством двухстороннего скотча

Новый накладной индуктивный датчик, совмещенный с датчиком синхронизации от компании Мотор-Мастер в качестве одноразового крепления к катушкам зажигания использует двухсторонний скотч шириной 12 мм

Применяется для снятия парада цилиндров с индивидуальных катушек зажигания с применением осциллографов: MTPro 4.1, MT DiSco 3.3, и других в режиме мотор-тестер.

Видео обзор доступен по ссылке: https://youtu.be/fuV0WdbhF9Q

Новые накладные индуктивные датчики для диагностики 4-х цилиндровых бензиновых двигателей с индивидуальными катушками зажигания.

Новые накладные индуктивные датчики для диагностики 4-х цилиндровых бензиновых двигателей с индивидуальными катушками зажигания

Новые накладные датчики от компании Мотор-Мастер в качестве одноразового крепления к катушкам зажигания используют двухсторонний скотч шириной 12 мм

Комплектация:

1. Индуктивный накладной датчик совмещенный с синхродатчиком - объединяет в себе датчик синхронизации

и датчик для снятия парада с цилиндра (общая длина кабеля 0.75 м + 1.0 м) 1 шт.

2. Смеситель сигналов

3. Индуктивный накладной датчик (длина кабеля 0.75 м) 3 шт.

Используется совместно с приборами: MTPro 4.1 и MT DiSco 3.3 (без дополнительных адаптеров зажигания) и с DiSco 3.2 Pro, DiSco 2.5 Pro, DiSco 2 Pro, DiSco 2 и Spark Master (только канал синхронизации), Spark Master mini для работы в режиме мотор-тестер при диагностики системы зажигания 4-х цилиндровых бензиновых двигателей с индивидуальными катушками зажигания.

Видео обзор доступен по ссылке: https://youtu.be/fuV0WdbhF9Q

Новые накладные индуктивные датчики для диагностики 4-х- 6-и цилиндровых бензиновых двигателей с индивидуальными катушками зажигания.

Новые накладные индуктивные датчики для диагностики 4-х-6-и цилиндровых бензиновых двигателей с индивидуальными катушками зажигания.

Новые стальные удлинители для ДД с профилем 17 мм

Комплект включает:

1. Удлинитель длиной 72 мм, соединительная резьба М14х1,25

2. Удлинитель длиной 93 мм, соединительная резьба М14х1,25

3. Переходник для резьбы М12, длиной 38 мм, соединительные резьбы: М12х1,25 "папа" - М14х1,25 "мама"

Внутренний диаметр всех переходников 4 мм

Материал: сталь
Покрытие: гальванопокрытие

Новый датчик разрежения, значительно улучшенный по конструкции и характеристикам. Датчик теперь имеет новый корпус с пьезопластиной отобранной из множества, сегодня, выпускаемых разными производителями.
Датчик разрежения такой конструкции, с применением пьезоэлемента и сопутствующий к нему софт (описание ПО для ДР есть во встроенной справке комплекса Мотор-Мастер), разработанные компанией Мотор-Мастер, сегодня не имеет аналогов на российском рынке и что-либо подобное, другими производителями диагностического оборудования не производится серийным способом.

Датчик давления 7 бар

Датчик вибрации

Комплект Датчик давления 7 бар и стальные удлинители

Датчик давления 16 бар

Комплект Датчик давления 16 бар и стальные удлинители

Комплект включает:

- датчик давления 100 бар 1 шт.
- соединительный кабель для датчика давления 7, 16 и 100 бар 1 шт.
- переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-918J (M12x1,25 12 Hex) 1 шт.
- переходник для установки датчика взамен свечи накала типа Y-506J (M10x1 10 Hex) 1 шт.
- удлинитель для датчика давления 100 бар (применяются в случае, если свеча накаливания находится глубоко в колодце головки и нет возможности подключить датчик непосредственно к переходнику).

Комплектация

- Комплект Датчик давления 100 бар прибор для диагностики дизельных двигателей
- Датчик вибрации

Щуп для удобного подключения к проводке датчиков и ИМ.

Предназначен для подключения к различным датчикам, разъемам блоков, цепям первичного зажигания, форсункам и т.д.

Щуп для удобного подключения к проводке датчиков и ИМ.

Предназначен для подключения к различным датчикам, разъемам блоков, цепям первичного зажигания, форсункам и т.д.

Cетевой кабель для MTPro 4.1 на основе патч-корда RJ-45.
Сетевой кабель категории 5е, длина 5.0 м со встроенной линией питания прибора от USB порта ПК для MTPro 4.1.

Качественный USB кабель для профессионального использования.

Соединительный кабель для датчика давления (подходит как для ДД 7 бар так и ДД 16 бар, ДД 100 бар).
Длина шнура питания 1,25 м. Длина качественного экранированного кабеля с разъёмом BNC на конце 1,5 м.

4-х канальный смеситель для объединения сигналов с щупов-игл в один выход

4-х канальный резистивный смеситель применяется для объедения сигналов с щупов-игл в один выход для сравнительной диагностики форсунок и первичных цепей катушек зажигания.

Примечание. В смесителе сигналов используется резисторные делители, поэтому на осциллограмме будут отображены не абсолютные значения, а относительные, которые будут зависеть от бортового напряжения автомобиля в момент измерения и количества задействованных игл.

Внимание! Хотя бы один из подключенных щупов должен быть заземлен.

Качественные разборные щупы (длина 1.5 м.)

Комплект для сравнительной диагностики форсунок и первичных цепей зажигания

Предназначен для:

1. Для подключения к электромагнитным форсункам в фазированных и попарно-параллельных системах впрыска топлива. Позволяет записывать сигнал одновременно с 4х форсунок, используя при этом только один аналоговый вход осциллографа.

2. Для подключения к первичной цепи индивидуальных катушек зажигания. Позволяет записывать сигнал одновременно с 4х катушек зажигания, используя при этом только один аналоговый вход осциллографа.

Комплект включает:

Смеситель сигналов резистивный - 1 шт

Щуп-игла (красный) - 2 шт

Щуп-игла (черный) - 2 шт

Примечание. В резистивном смесителе сигналов используется резисторные делители, поэтому на осциллограмме будут отображены не абсолютные значения, а относительные, которые будут зависеть от бортового напряжения автомобиля в момент измерения и количества задействованных игл.

Внимание! Хотя бы один из подключенных щупов должен быть заземлен.